కుబోటా NSD8

సులువు నిర్వహణ:

హై-అవుట్పుట్ డీజిల్ ఇంజిన్: కుబోటా మోడల్ ఎన్ఎస్డి 8 రైస్ ట్రాన్స్ప్లాంటర్లో అమర్చిన హై-పవర్, 3-సిలిండర్ కుబోటా డీజిల్ ఇంజన్ జపాన్లోని కుబోటా ఇంజిన్ ప్లాంట్లో ఉత్పత్తి అవుతుంది. కఠినమైన మరియు నమ్మదగినది, ఇది చాలా తడి లేదా లోతైన వరిలో ఆపరేషన్ల కోసం కూడా శక్తిని ఇస్తుంది.

ఇంజిన్ వైఫల్యం యొక్క అవకాశం గురించి చింతలు: చాలా తడి లేదా లోతైన వరి వంటిఉనెక్ష్పెక్టెడ్ హించని విధంగా భారీ భారాన్ని ఎదుర్కోవటానికి బాధ్యత వహించే కార్యకలాపాలను చేపట్టడానికి అవసరమైన అన్ని శక్తి మరియు మొండితనాలను అందిస్తుంది.

తక్కువ ఇంధన వినియోగం, తక్కువ శబ్దం, అధిక మన్నిక: అనూహ్యంగా స్థిరంగా ఉన్న కుబోటా ఇ-టివిసిఎస్ దహన విధానం తక్కువ శబ్దం మరియు ప్రకంపనలతో పాటు అత్యుత్తమ దహన పనితీరు మరియు అద్భుతమైన ఇంధన సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంది. అదనంగా, దాని కార్యాచరణ సామర్థ్యం మరియు మన్నిక - ఇది గ్యాసోలిన్ ఇంజిన్ యొక్క సామర్థ్యం మరియు మన్నికను మించిపోయింది - నిర్వహణ వ్యయాన్ని తగ్గించడానికి దోహదం చేస్తుంది.

కుబోటా మోడల్ ఎన్‌ఎస్‌డి 8 రైస్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటర్ అధిక వేగంతో పనిచేసేటప్పుడు కూడా కనీస నష్టానికి మాత్రమే గురయ్యే అవకాశం ఉన్నందున, సేవా జీవితం దీర్ఘకాలం ఉంటుంది.

4-వీల్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్: కార్యాచరణ పరిస్థితుల కారణంగా ప్లోవ్ పాన్ వంగిపోయిన సందర్భంలో, క్షితిజసమాంతర నియంత్రణ విధానం స్వయంచాలకంగా మార్పిడి యూనిట్‌ను క్షితిజ సమాంతర స్థితిలో నిర్వహించడానికి పనిచేస్తుంది. అయితే, ఒక శిఖరం వెంట పనిచేసేటప్పుడు ఆపరేటర్ ట్రాన్స్‌ప్లాంటింగ్ యూనిట్‌ను వంచాల్సిన అవసరం ఉంటే, టిల్ట్ యాంగిల్ టిల్ట్ యాంగిల్ అడ్జస్ట్‌మెంట్ నాబ్ యొక్క సాధారణ తారుమారుతో సులభంగా నియంత్రించబడుతుంది.

మార్పిడి యూనిట్ యొక్క మార్పిడి ఎత్తును స్వయంచాలకంగా సర్దుబాటు చేయడం

స్లైడింగ్ ఫ్లోట్ సెన్సార్ ప్లోవ్ పాన్‌పై గణనీయమైన ప్రభావాన్ని చూపుతున్నట్లు గుర్తించినప్పుడు, మార్పిడి ఎత్తు నియంత్రణ యంత్రాంగం యొక్క సోలేనోయిడ్ కవాటాలు అవసరమైన విధంగా “పైకి” లేదా “క్రిందికి” తరలించమని మార్పిడి యూనిట్‌ను త్వరగా నిర్దేశిస్తాయి. మార్పిడి చర్యలను చక్కగా పూర్తి చేయడానికి ఈ చర్య దోహదం చేస్తుంది.

సులువు నిర్వహణ:

మార్పిడి యొక్క మెరుగైన వేగం మరియు సమర్థత: ఈ రంగంలో సుదీర్ఘమైన, విజయవంతమైన చరిత్ర ద్వారా పొందిన అనుభవంతో పాటు వినూత్న కుబోటా సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని చేర్చడం వల్ల దిగుబడి గరిష్టంగా మరియు అనూహ్యంగా నాటడం సాధ్యమవుతుంది. అత్యుత్తమ కార్యాచరణ లాభదాయకతను నిర్ధారించండి.

రోటరీ నాటడం విధానం అసాధారణమైన ఖచ్చితత్వంతో, కుబోటా రోటరీ ప్లాంటింగ్ ఆర్మ్ చురుకుగా మరియు సున్నితంగా మానవ చేతి వలె పనిచేస్తుంది. వాస్తవానికి, పెరుగుతున్న రూపకల్పనను గరిష్టంగా సమర్థవంతంగా ఉపయోగించుకునే విధంగా మొలకల విశ్వసనీయంగా మరియు కచ్చితంగా నాటినట్లు సమగ్ర రూపకల్పన నిర్ధారిస్తుంది.

రోటరీ మార్పిడి చేయి ఒక మలుపు తిరిగేటప్పుడు రెండు మార్పిడి పంజాలు ఒకేసారి రెండు మొలకలను సురక్షితంగా తీసుకొని మార్పిడి చేస్తాయి. ఫలితంగా అధిక-వేగం, అనూహ్యంగా ఖచ్చితమైన మార్పిడి నాట్లు దెబ్బతినే అవకాశాన్ని తగ్గించడానికి మాత్రమే కాకుండా, ఆరోగ్యకరమైన పెరుగుదలను ప్రోత్సహించడానికి కూడా పనిచేస్తుంది.

సర్దుబాటు చేయగల కారకాలు: హిల్ స్పేస్, కొండల సంఖ్య, మరియు మొక్కల లోతుతో పాటు విత్తనాల తీసుకోవడం వంటి అంశాలు సాగు విధానం మరియు క్షేత్ర పరిస్థితులకు తగినట్లుగా సర్దుబాటు చేయబడతాయి.

సాగు విధానం మరియు క్షేత్ర పరిస్థితుల యొక్క ఉత్తమ వినియోగాన్ని చేయడానికి, హిల్ స్పేస్ మరియు కొండల సంఖ్యను ఐదు దశలలో నియంత్రించవచ్చు.

కాంపాక్ట్, తేలికపాటి శరీర రూపకల్పన:

అదనపు పెద్ద-వ్యాసం కలిగిన టైర్లు: టైర్ల యొక్క అదనపు పెద్ద-వ్యాసం శక్తివంతమైన గ్రౌండ్-గ్రిప్పింగ్ శక్తికి బాధ్యత వహిస్తుంది, ఇది చాలా బురద లేదా లోతైన-వంగిన వరిలో కూడా సరైన కార్యాచరణ పనితీరుకు దోహదం చేస్తుంది. గ్రౌండ్-గ్రిప్పింగ్ టైర్లు నమ్మదగిన, ఖచ్చితంగా -ఫుట్ ఆపరేషన్.

హై గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్: 540 మిమీ కంటే ఎక్కువ గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ కలిగి, కుబోటా మోడల్ ఎన్ఎస్డి 8 రైస్ ట్రాన్స్ప్లాంటర్ వైవిధ్యమైన కార్యాచరణ పరిస్థితులతో సజావుగా మరియు సమర్ధవంతంగా వ్యవహరిస్తుంది - చాలా బురద లేదా లోతైన టిల్డ్ పాడీలతో సహా - అండర్ సైడ్ భూమిని స్క్రాప్ చేయకుండా.

అద్భుతమైన కార్యాచరణ సామర్థ్యం

సులువుగా తిరగడం: బ్రేక్ పెడల్ వాడకం అవసరం లేకుండానే స్టీరింగ్ వీల్‌ను తిప్పడం ద్వారా ఆపరేటర్ ప్రక్కనే ఉన్న వరుసలను సులభంగా సమలేఖనం చేయవచ్చు.

వ్యక్తిగత రో క్లచ్ ఆటో రీసెట్: ఇండివిజువల్ రో క్లచ్ నిమగ్నమై ఉన్నప్పుడు మార్పిడి యూనిట్ పెంచినప్పుడు, మొలకల కనిపించకుండా ఉండటానికి వ్యక్తిగత రో క్లచ్ స్వయంచాలకంగా ఆల్-రో మోడ్‌కు రీసెట్ చేయబడుతుంది.

పవర్ స్టీరింగ్: వినూత్న డిజైన్ స్టార్టప్ వైబ్రేషన్లను స్టీరింగ్ వీల్‌కు తెలియజేయకుండా నిరోధిస్తుంది. ఇది ఒక అద్భుతమైన స్ట్రెయిట్ ఫార్వర్డ్ డ్రైవింగ్ పెర్ఫార్మెన్స్‌ను నిర్వహించడానికి దోహదం చేస్తుంది, ఇది మార్పిడి కార్యకలాపాల యొక్క చక్కని ఫలితాల్లో ముఖ్యమైనదిగా మారుతుంది.

వ్యక్తిగత రో క్లచ్ లివర్: ఆపరేటర్‌కు సులభంగా చేరుకోగల వ్యక్తిగత రో క్లచ్ లివర్‌లు సరళంగా మరియు సులభంగా నిమగ్నమై ఉంటాయి లేదా విడదీయబడతాయి. తత్ఫలితంగా, సక్రమంగా ఏర్పడిన క్షేత్రంలో కార్యకలాపాలు జరిగినప్పుడు కూడా మార్పిడి సజావుగా నష్టపోకుండా పూర్తవుతుంది.

ట్విన్-మోడ్ మార్కర్: స్విచ్ “ఆటో” స్థానానికి సెట్ చేయబడిన తర్వాత, ఒక మలుపు పూర్తయిన తర్వాత మార్పిడి యూనిట్ తగ్గించబడితే ట్విన్ మోడ్ మార్కర్ స్వయంచాలకంగా చూపిస్తుంది.

మల్టీఫంక్షనల్ లివర్: ఒకే లివర్ మార్పిడి యూనిట్‌ను “పైకి” లేదా “క్రిందికి కదిలిస్తుంది, మార్పిడి క్లచ్‌ను నిమగ్నం చేస్తుంది లేదా విడదీస్తుంది మరియు ట్విన్ మోడ్ మార్కర్‌ను“ ఆన్ ”లేదా“ ఆఫ్ ”సెట్ చేస్తుంది

మార్పిడి యూనిట్ రైజింగ్ మెకానిజం: హెచ్‌ఎస్‌టి లివర్‌ను “రివర్స్” స్థానానికి మార్చినప్పుడు, మార్పిడి పంజాలు స్వయంచాలకంగా ఆగిపోతాయి మరియు మార్పిడి యూనిట్ స్వయంచాలకంగా పెంచబడుతుంది. తిరిగేటప్పుడు లేదా స్విచ్‌బ్యాక్ మార్పిడి సమయంలో బ్యాకప్ చేసేటప్పుడు ఈ ఫంక్షన్ ప్రత్యేకంగా సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.

సులువు నిర్వహణ:

విత్తనాల ప్లాట్‌ఫాం పొడిగింపు: విత్తనాల ప్లాట్‌ఫాం పొడిగింపు 2.2 ఎక్కువ విత్తనాల మాట్‌లను మోయడానికి అనుమతిస్తుంది. ఇది మొలకల నింపే ఫ్రీక్వెన్సీని తగ్గిస్తుంది, తద్వారా కార్యకలాపాలు అంతరాయం లేకుండా ఎక్కువసేపు కొనసాగుతాయి మరియు తద్వారా కార్యాచరణ సామర్థ్యానికి మరింత దోహదం చేస్తాయి.

క్రాస్‌ఫీడ్ టైమ్ చేంజోవర్: ట్రాన్స్‌ప్లాంటింగ్ పంజాలు మొలకలని అడ్డంగా తినిపించినందున వాటిని తీయడానికి ఫ్రీక్వెన్సీ మూడు దశల్లో దేనినైనా ఉచితంగా సెట్ చేయబడుతుంది. వాస్తవానికి, క్రాస్‌ఫీడ్ టైమ్ చేంజోవర్ లివర్ యొక్క సాధారణ కదలిక మాత్రమే మార్పులను సాధ్యమైనంత సులభం చేస్తుంది. ఈ విధంగా, చిన్న మొలకల నుండి పెద్ద వాటి వరకు విస్తారమైన మొలకల విస్తారమైన స్థలాన్ని నాటుకోవడం సాధ్యమవుతుంది.

సెంటర్ మస్కట్: మార్కర్‌ను ఉపయోగించి తయారు చేసిన పంక్తికి సెంటర్ మాస్కాట్‌ను వరుసలో ఉంచడం ద్వారా నేరుగా ముందుకు మార్పిడి చేయడం సులభం.