कुबोटा NSD8

आसान रखरखाव :

हाई-आउटपुट डीजल इंजन: कुबोटा मॉडल NSD8 राइस ट्रांसप्लांटर पर लगे उच्च-शक्ति, 3-सिलेंडर कुबोटा डीजल इंजन का उत्पादन जापान के कुबोता इंजन प्लांट में किया जाता है। कठिन और भरोसेमंद, यह बहुत गीली या गहरी पैडियों में संचालन के लिए भी बिजली की बचत करता है।

इंजन की विफलता की संभावना के बारे में चिंताएं समाप्त हो जाती हैं: अप्रत्याशित रूप से भारी भार जैसे बहुत गीली या गहरी पैडियों से निपटने के लिए उत्तरदायी सभी कार्यों को शुरू करने के लिए आवश्यक सभी शक्ति और क्रूरता उद्धार करती है।

कम ईंधन की खपत, कम शोर, उच्च स्थायित्व: असाधारण रूप से स्थिर, कुबोटा ई-टीवीएस दहन विधि में कम शोर और कंपन के साथ एक उत्कृष्ट दहन प्रदर्शन और शानदार ईंधन दक्षता शामिल है। इसके अलावा, इसकी परिचालन दक्षता और स्थायित्व - जो गैसोलीन इंजन की दक्षता और स्थायित्व से कहीं अधिक है - परिचालन लागत में कमी के लिए योगदान देता है।

चूंकि कुबोटा मॉडल NSD8 राइस ट्रांसप्लांटर तेज गति से संचालित होने पर भी केवल कम से कम नुकसान की चपेट में है, इसलिए सेवा जीवन लम्बा हो जाता है।

4-व्हील इंडिपेंडेंट सस्पेंशन: इस घटना में कि प्लॉन पैन परिचालन परिस्थितियों को कम करने के कारण झुकता है, क्षैतिज नियंत्रण तंत्र एक क्षैतिज स्थिति में ट्रांसप्लांटिंग यूनिट को बनाए रखने के लिए स्वचालित रूप से कार्य करता है। अगर, हालांकि, ऑपरेटर को एक रग के साथ काम करते समय ट्रांसप्लांटिंग यूनिट को झुकाव करने की आवश्यकता होती है, तो टिल्ट एंगल को आसानी से टिल्ट एंगल एडजस्टमेंट नॉब के एक सरल हेरफेर के साथ विनियमित किया जाता है।

रोपाई इकाई की रोपाई की ऊँचाई को स्वचालित रूप से समायोजित करना

जब स्लाइडिंग फ्लोट सेंसर प्लव पैन पर महत्वपूर्ण प्रभाव डालती है, तो ट्रांसप्लांटिंग हाइट कंट्रोल मैकेनिज्म के सोलनॉइड वाल्व्स जल्दी से ट्रांसप्लांटिंग यूनिट को "अप" या "डाउन" को आवश्यकतानुसार स्थानांतरित करने का निर्देश देते हैं। यह क्रिया बड़े पैमाने पर समाप्त होने के कारण रोपाई संचालन में योगदान करती है।

आसान रखरखाव

रोपाई की बढ़ी हुई गति और दक्षता: क्षेत्र में एक लंबे, सफल इतिहास के माध्यम से प्राप्त अनुभव के साथ-साथ अभिनव कुबोटा प्रौद्योगिकी का समावेश, इस बात को सुनिश्चित करता है कि अंकुरों के स्वच्छ और असाधारण सटीक रोपाई से यह वादा किया जा सके कि उपज अधिकतम संभव मात्रा और गुणवत्ता की होगी बेहतर परिचालन लाभ सुनिश्चित करना।

रोटरी प्लांटिंग विधि असाधारण सटीकता के साथ, कुबोटा रोटरी प्लांटिंग आर्म एक हाथ के रूप में और मज़बूती से संचालित होता है। वास्तव में, व्यापक डिजाइन यह सुनिश्चित करता है कि बढ़ते क्षेत्र का अधिकतम प्रभावी उपयोग करने के लिए रोपाई मज़बूती से और सटीक रूप से लगाए जाते हैं।

दो रोपाई पंजे सुरक्षित रूप से उठाते हैं और दो रोपाई को एक समय में रोपाई करते हैं क्योंकि रोटरी ट्रांसप्लांटिंग आर्म एक मोड़ देता है। परिणामस्वरूप उच्च गति, असाधारण सटीक प्रत्यारोपण न केवल अंकुर क्षति की संभावना को कम करने के लिए कार्य करता है, बल्कि स्वस्थ विकास को भी प्रोत्साहित करता है।

एडजस्टेबल ट्रांसप्लांटिंग फैक्टर्स: हिल स्पेस, हिल्स की संख्या, और प्लांटिंग डेप्थ के साथ सीडलिंग टेकिंग क्वांटिटी जैसे फैक्टर्स फिट करने के लिए सभी साधनों में उपयुक्त हैं।

खेती के तौर-तरीके और क्षेत्र की स्थिति का सर्वोत्तम संभव उपयोग करने के लिए, हिल स्पेस के साथ-साथ हिल्स की संख्या को पाँच चरणों में विनियमित किया जा सकता है।

कॉम्पैक्ट, हल्के शरीर डिजाइन:

अतिरिक्त बड़े-व्यास के टायर: टायर के अतिरिक्त बड़े-व्यास शक्तिशाली ग्राउंड-ग्रिपिंग बल के लिए जिम्मेदार होते हैं जो बहुत मैला या गहरे-टाइल वाले पैडियों में भी एक इष्टतम परिचालन प्रदर्शन में योगदान देता है। ग्राउंड-ग्रिपिंग टायर एक भरोसेमंद, निश्चित रूप से प्रदान करते हैं -फूट ऑपरेशन।

हाई ग्राउंड क्लीयरेंस: 540 मिमी तक ग्राउंड क्लीयरेंस की विशेषता, कुबोटा मॉडल NSD8 राइस ट्रांसप्लानेटर सुचारू रूप से और कुशलता से विभिन्न परिचालन स्थितियों से निपटता है - यहां तक ​​कि बहुत ही मैला या गहरे टाइल वाले पेडिस भी शामिल हैं - बिना अंडर ग्राउंडिंग के।

उत्कृष्ट परिचालन क्षमता

आसान मोड़: मोड़ करते समय, ऑपरेटर आसानी से आसन्न पंक्तियों को केवल स्टीयरिंग व्हील को मोड़कर कभी भी ब्रेक पेडल के उपयोग की आवश्यकता के बिना संरेखित कर सकता है।

इंडिविजुअल रो क्लच ऑटो रिसेट: जब इंडिविजुअल रो क्लच लगे रहते हैं तो ट्रांसप्लांटिंग यूनिट को उठाया जाता है, रोपाई को गायब होने से बचाने के लिए इंडिविजुअल रो क्लच स्वचालित रूप से ऑल-रो मोड पर रीसेट हो जाता है।

पावर स्टीयरिंग: इनोवेटिव डिज़ाइन स्टार्टअप वाइब्रेशन को स्टीयरिंग व्हील से अवगत होने से रोकता है। यह एक उत्कृष्ट सीधे फॉरवर्ड ड्राइविंग परफॉमेंस को बनाए रखने में सक्षम होने में योगदान देता है जो बदले में रोपाई संचालन के स्वच्छ परिणामों में एक महत्वपूर्ण कारक बन जाता है।

इंडिविजुअल रो क्लच लीवर: ऑपरेटर की आसान पहुंच के भीतर स्थित इंडिविजुअल रो क्लच लीवर बस और आसानी से लगे या डिसएगेज्ड होते हैं। परिणामस्वरूप, अनियमित रूप से बने क्षेत्र में ऑपरेशन होने पर भी रोपाई सुचारू रूप से बिना नुकसान के पूरी हो जाती है।

ट्विन-मोड मार्कर: एक बार स्विच को "ऑटो" स्थिति में सेट करने के बाद, ट्विन मोड मार्कर स्वचालित रूप से दिखाता है कि ट्रांसप्लांटिंग यूनिट को एक मोड़ पूरा करने के बाद कम किया गया है या नहीं।

मल्टीफ़ंक्शनल लीवर: एक एकल लीवर ट्रांसप्लांटिंग यूनिट "ऊपर" या "डाउन" को स्थानांतरित करता है, ट्रांसप्लांटिंग क्लच को अस्त-व्यस्त या निष्क्रिय करता है, और ट्विन मोड मार्कर को "चालू" या "बंद" सेट करता है।

ट्रांसप्लांटिंग यूनिट राइजिंग मैकेनिज्म: जब एचएसटी लीवर को "रिवर्स" स्थिति में स्थानांतरित कर दिया जाता है, तो ट्रांसप्लांटिंग पंजे अपने आप रुक जाते हैं और ट्रांसप्लांटिंग यूनिट अपने आप खड़ी हो जाती है। यह फ़ंक्शन विशेष रूप से सुविधाजनक है जब मुड़ते समय या स्विचबैक ट्रांसप्लांटिंग ऑपरेशन के दौरान बैक अप होता है।

आसान रखरखाव

सीडलिंग प्लेटफ़ॉर्म एक्सटेंशन: सीडलिंग प्लेटफ़ॉर्म एक्सटेंशन 2.2 से अधिक सीडलिंग मैट ले जाने की अनुमति देता है। यह रोपाई की आवृत्ति को कम करता है ताकि संचालन बिना किसी रुकावट के लंबे समय तक जारी रहे और इस तरह परिचालन दक्षता में और योगदान हो।

क्रॉसफ़ीड टाइम चेंजओवर: रोपाई पंजे के लिए रोपाई लेने की आवृत्ति, क्योंकि वे क्षैतिज रूप से खिलाए जाते हैं, स्वतंत्र रूप से तीन चरणों में से किसी पर सेट होते हैं। वास्तव में, क्रॉसफ़ीड टाइम चेंजओवर लीवर का केवल एक सरल आंदोलन संभव के रूप में बदलाव को आसान बनाता है। इस तरह से अपेक्षाकृत उन्नत पत्ती के साथ छोटे से लेकर बड़े तक रोपाई के व्यापक दायरे को प्रत्यारोपण करना संभव हो जाता है।

केंद्र शुभंकर: लाइन मैस्कॉट को लाइनिंग करके एक मार्कर का उपयोग करके बनाई गई लाइन आसानी से सीधे आगे रोपाई करते हुए अनुमति देती है।