आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 बनाम मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी बनाम न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 तुलना

इंजन

सिलेंडर की संख्या

3

एचपी कैटेगिरी

50 HP

47 HP

सीसी क्षमता

3300 CC

2700 CC

2931 CC

इंजन रेटेड आरपीएम

उपलब्ध नहीं

2100RPM

कूलिंग

Water Cooled

उपलब्ध नहीं

एयर फिल्टर

उपलब्ध नहीं

Dry Type

आयल बाथ टाइप प्री क्लीनर

पीटीओ एचपी

उपलब्ध नहीं

42.5

फ्यूल पंप

उपलब्ध नहीं

Inline

उपलब्ध नहीं

ट्रांसमिशन

टाइप

Side shift Partial constant mesh

Sliding mesh/Partial constant mesh

फुल कांसटेंट मेश एफडी

क्लच

Single / Dual

Dual Clutch

ड्यूल क्लच

गियर बॉक्स

8 Forward + 2 Reverse

8 Forward + 2 Reverse/10 Forward + 2 Reverse

8F+2R/ 8+8/ 16+4/ 16+16 RN सिंक्रो शटल

बैटरी

12 V 88 Ah

12 V 75 Ah

88 Ah

अल्टरनेटर

उपलब्ध नहीं

12 V 36 A

35 Amp

फॉरवर्ड स्पीड

33.98 kmph

34.2 kmph

3.0-33.24 (8+2) 2.93-32.52 (8+8) kmph

रिवर्स स्पीड

उपलब्ध नहीं

3.68-10.88 (8+2) 3.10-34.36 (8+8) kmph

ब्रेक

Multi disc oil immersed brakes

Sealed dry disc brakes/Multi disc oil immersed brakes

मल्टी डिस्क आयल इम्मरसेड ब्रेक

स्टीयरिंग

टाइप

Power Steering

Manual steering / Power steering

मैकेनिकल / पावर स्टीयरिंग (ऑप्शनल)

स्टीयरिंग कॉलम

उपलब्ध नहीं

पॉवर टेकऑफ

टाइप

Live, Six splined shaft

Live, six splined shaft/Quadra PTO

इंडिपेंडेंट पी.टी.ओ लेवर

आरपीएम

540 540 RPM @ 1790 ERPM/540 RPM @ 1906 ERPM

540S, 540E*

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Powertrac यूरो 439

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फ्यूल टैंक

क्षमता

57 लीटर

47 लीटर

60 लीटर

लंबाई-चौड़ाई और ट्रैक्टर का वजन

कुल वजन

2256 KG

1915 KG

2010 KG

व्हील बेस

उपलब्ध नहीं

1830/1935 MM

2104 MM

कुल लंबाई

उपलब्ध नहीं

3320 MM

3515 MM

कुल चौड़ाई

उपलब्ध नहीं

1705 MM

2080 MM

ग्राउंड क्लीयरेंस

उपलब्ध नहीं

435 MM

ब्रेक के साथ टर्निंग रेडियस

उपलब्ध नहीं

2960 MM

हाइड्रोलिक्स

वजन उठाने की क्षमता

2100 kg

1700 Kg

1800 Kg

3 पाइंट लिंकेज

Draft, position and response control Links fitted with CAT-2

Draft, position and response control. Links fitted with CAT-1 and CAT-2 balls

ऑटो ड्राफ्ट और गहराई नियंत्रण (ADDC) 3 पाइंट लिंकेज श्रेणी- I और II प्रकार के लिए उपयुक्त पिन

पहिए और टायर

व्हील ड्राइव

2 WD

सामने

उपलब्ध नहीं

6.5 x 16

पिछला

उपलब्ध नहीं

14.9 x 28

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अन्य जानकारी

सामान

उपलब्ध नहीं

टूल, टॉपलिंक, कैनोपी, हुक, बम्फर, ड्राबार

विकल्प

उपलब्ध नहीं

अतिरिक्त सुविधाएं

उपलब्ध नहीं

वारंटी

उपलब्ध नहीं

6000 Hours or 6साल

स्थिति

लॉन्चड

मूल्य

7.86-8.43 Lac*

7.83-8.31 Lac*

7.80 Lac*

हाल ही में पूछे गए प्रश्न

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 के बीच सबसे अच्छा ट्रैक्टर मॉडल कौन सा है?

उत्तर. सभी ट्रैक्टर अपने-अपने क्षेत्र में सर्वश्रेष्ठ हैं। आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 ट्रैक्टर में 3, 50 और 3300 इंजन क्षमता है, इस ट्रैक्टर की कीमत 7.86 - 8.43 लाख है। जबकि मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी ट्रैक्टर में 3 सिलेंडर, 50 और 2700 इंजन क्षमता है, इस ट्रैक्टर की कीमत 7.83 - 8.31 लाख है। और, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 ट्रैक्टर में 3 सिलेंडर, 47 और 2931 इंजन क्षमता है, इस ट्रैक्टर की कीमत 7.80 लाख है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में किस ट्रैक्टर की कीमत सबसे कम है ?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 की कीमत 7.86 - 8.43 लाख, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी की कीमत 7.83 - 8.31 लाख, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 की कीमत 7.80 लाख है

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 का व्हील ड्राइव क्या है ?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 2WD, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी 2WD, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 2WD ट्रैक्टर मॉडल है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 के बीच किस ट्रैक्टर की लिफ्टिंग कैपेसिटी अधिक है ?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 में 2100 kg, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी में 1700 Kg और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में 1800 Kg की लिफ्टिंग कैपेसिटी है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3,मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी,और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में स्टीयरिंग टाइप क्या है?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 में Power Steering, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी में Manual steering / Power steering और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में मैकेनिकल / पावर स्टीयरिंग (ऑप्शनल) टाइप की स्टीयरिंग है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में फ्यूल टैंक कैपेसिटी क्या है?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 में 57 लीटर,मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी में 47 लीटर,और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में 60 लीटर की फ्यूल टैंक कैपेसिटी है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 का इंजन रेटेड आरपीएम क्या है?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 का , मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी का है, और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 का 2100 इंजन रेटेड आरपीएम है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 बनाम मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी बनाम न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में से किसमें अधिक एचपी पावर है?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 में 50 पावर,मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी में 50 पावर है और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में 47 पावर है।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3, मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी, और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 का गियरबॉक्स टाइप क्या है?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 में 8 Forward + 2 Reverse gears गियर हैं,मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी में 8 Forward + 2 Reverse/10 Forward + 2 Reverse gears गियर हैं, और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में 8 Forward + 2 Reverse gears गियर हैं।

प्रश्न. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 बनाम मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी बनाम न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में किस ट्रैक्टर का माइलेज अच्छा है?

उत्तर. आयशर 551 सुपर प्लस प्राइमा जी3 में 3300 , जबकि मैसी फर्ग्यूसन 245 डीआई-50 एचपी में 2700 कैपेसिटी है और न्यू हॉलैंड एक्सेल 4710 में 2931 कैपेसिटी है।